DJI Spark – новый бюджетный квадрокоптер, его функции и сравнение с Mavic Pro.

Количество просмотров 10 789 Количество комментариев 9

Еще этой зимой 2017 года по сети усиленно гуляли слухи, что DJI не ограничится выпуском настолько популярной модели небольшого квадрокоптера под названием DJI Mavic Pro, что даже топовые блоггеры не могли его получить на обзор несколько месяцев к ряду. Что уж говорить про простых пользователей, которые ждали свой предзаказ по 3-4 месяца.

И вот сегодня, 25 мая 2017 года DJI презентовал новый миниатюрный и, что не маловажно, бюджетный квадрокоптер DJI Spark. Давайте посмотрим, на что он будет способен, когда выйдет и сколько будет стоить.

На самое вкусное мы оставим сравнение популярного DJI Mavic Pro и нового DJI Spark, сделаем их сравнение друг с другом по функциям и характеристикам, а так же поразмышляем, какой из этих квадрокоптеров будет лучше купить.

Содержание

  1. Возможности и функции DJI Spark
  2. Камеры и режимы съемки
  3. Полетные характеристики
  4. Датчики и сенсоры
  5. Сравнение DJI Spark и DJI Mavic Pro
  6. Что лучше купить
  7. Подводим итоги

Возможности и функции DJI Spark

Коробка и кейс для DJI Spark
Коробка и она же кейс для нового DJI Spark.

Итак, какие же возможности и режимы управления нам обещают в новом квадрокоптере?

Быстрый запуск

Легкий запуск с руки
Легкий запуск с руки.

Благодаря технологии распознования лиц FaceAware дрон будет самостоятельно взлетать с вашей руки, как только вы его достанете и включите. Обещается взлет уже через несколько секунд, что звучит неплохо. Лучший квадрокоптер для селфи? Скорее всего да!

Хороший вариант, когда нужно быстро перейти к съемке нужных вам кадров и экшена, без калибровки и настройки. Предполагаем, что дрон должен быть уже заранее настроен и откалиброван в этой местности, только в таком случае будет обеспечиваться обещанная скорость запуска и взлета.

Управление жестами

Управление жестами DJI Spark
Снять селфи без пульта? Легко!

Возможность делать фотографии и управлять полетом дрона жестами. Эта функция уже была в Mavic, поэтому не выглядит чем-то новым. Существует два режима:

  1. Селфи с квадрокоптера. Нужно будет помахать Спарку и сложить руки определенным образом, образовав пальцами рамку фотографии. Дрон снимет фото.
  2. Режим управления. Обещают взлет и посадку на вашу руку плюс возможность менять траекторию полета без пульта управления и мобильного.
Режим управления жестами
Режим управления, в котором коптер следит за вашей рукой.

Судя по видеообзорам Spark на Ютубе это реально работает и работает стабильно. Дрон четко садится на вашу руку и взлетает с нее. Перевод в режим управления делается так: вытягиваете руку в сторону коптера и держите несколько секунд. После этого вы можете:

  • Подойти или отойти от дрона, он передвинется за вами в эту же сторону.
  • Поворачиваться вокруг своей оси, он будет облетать вас слева или справа за рукой.
  • Поднять или опустить руку, Спарк поднимется выше или опуститься вслед за вашей ладонью.

Интеллектуальные режимы полета

Spark в первую очередь ориентируется на любителей фото-видеосъемки и начинающих блоггеров, а не на видеооператоров, которые готовы тратить на один кадр по несколько часов планирования и снимать множество дублей. Именно тут на сцену выходят современные технологии, умный автопилот и заранее придуманные режимы съемки.

Режим QuickShot – видео одним кликом.

Режим QuickShot – видео одним кликом
Режим QuickShot. Выбираете нужный тип кадра и нажимаете на кнопку старта. Остальное коптер сделает сам.

В этом режиме вы просто указываете, какой кадр хотите сделать и запускаете коптер, который делает все за вас. Режимы у функции QuickShot имеются следующие:

Эти режимы определенно будут использоваться чаще всего
  • Rocket – вертикальный взлет, камера смотрит прямо вниз. Такой кадр позволит вам сделать «отъезд» кадра от крупного плана к более широкому кадру и показать окружение вашего основного объекта.
  • Dronie – коптер улетает от вас задним ходом потихоньку назад и вверх, при этом камера следит за начально точкой. Кадр напоминает предыдущий режим Rocket, за исключением того, что коптер летит не вертикально вверх, за счет чего выглядит это уже совсем по-другому.
  • Circle – Спарк будет облетать вокруг определенной указанной вами точки и давать некую панораму того, что происходит вокруг. Полет происходит на одной и той же высоте.
  • Helix – взлет по спирали вокруг указанной точки. Как вы понимаете, тоже самое, что и Circle, только уже с набором высоты.

Режим TapFly – дословно «нажми и лети»

Режим TapFly – «нажми и лети»
Выбираете точку на экране и коптер летит туда.
Эту фишку следует использовать с осторожностью

Преподносится как функция, дающая вам полную свободу творчества, но тут есть некоторые сомнения. Суть TapFly в том, что вы нажимаете на экран туда, куда хотите отправить свой Spark, а он летит в этом направлении на заданной высоте и полностью полагается на свои сенсоры препятствий. Долетели до точки, жмете на новое место и он отправляется туда.

Звучит неплохо, но в реальности пользователи Mavic этим никогда не пользовались, т.к. сенсоры у него находились только спереди, а значит не могли спасти коптер от крушения в ветки свисающих сверху деревьев, проводов и любых других объектов, находящихся не впереди дрона.

У TapFly существует два режима:

  1. Coordinate (место) – нажимаете на экран и Спарк летит на этом место на постоянной высоте.
  2. Direction (направление) – точно так же, жмете на экран смартфона и Спарк летит прямо в этом направлении без остановки.

Режим ActiveTrack – слежение за объектом, всегда в кадре

Режим ActiveTrack – слежение за объектом DJI Spark
Слежение за объектом полезно для тех, кто снимает сам себя.

Эта функция позволяет DJI Spark зафиксировать камеру на выбранном вами объекте, чаще всего это вы сами или какой-то движущийся объект типа машины\велосипеда\скейтера и так далее. После фиксации квадрокоптер будет следовать за объектом с заданной высотой, дистанцией и скоростью.

  1. Trace – режим следования за выбранным объектом, когда коптер летит либо перед ним, либо вокруг него.
  2. Profile – позволяет точно так же снимать движущийся объект, но уже сбоку, то есть в профиль. При этом есть возможность менять угол съемки выше и ниже в виде изменения высоты полеты коптера.

Полезная функция, мы уже видели на что она способна в Mavic. Однако, опять же, не забывайте следить за окружающими вас и коптер предметами, т.к. полагаться на одни лишь сенсоры Спарка будет не слишком умно.

Камера и режимы фото- видеосъемки DJI Spark

Добрались до одного из самых интересных пунктов. Возможности видеосъемки Spark и все, что с этим связано. Что же нам обещается?

  • Стабилизатор
  • Качественный объектив
  • Большая матрица
  • Технология UltraSmooth

Стабилизация изображения

Стабилизация изображения Стабилизация изображения DJI Spark
К сожалению, ножки у коптера не складные, а было бы так здорово.
Spark предлагает всего 2 оси стабилизации

Стабилизация присутствует в двух видах: механическом и электронном. За механическую часть отвечает 2х осевой стабилизатор, который компенсирует поперечную и продольную ось. При этом других осей не предусмотрено, в отличие от Mavic Pro, который стабилизирует по трем осям – поперечной, продольной и плюс вертикальной.

Так же камера у Mavic умеет вращаться от -90 (портретный режим) до +30 градусов, что тоже влияет на итоговое качество видео и его равномерность.

Электронную стабилизацию обеспечивает технология с названием UltraSmooth, которая, конечно же, заключается в том, что будет обрезать часть разрешения, так сказать «кропать» изображение.

В сумме эти два типа призваны снизить шевеленку и максимально убрать эффект «желе» с вашего видео.

Объектив

Камера DJI Spark
Камера поворачивается только вверх и вниз.

Обещают, конечно же, минимальные хроматические аберрации и низкий процент искажений, но это покажет только реальность и реальные тесты. ЭФР (эквивалентное фокусное расстояние) объектива равен 25 мм, а диафрагма поставлена фиксированная с F/2.6.

У Мавика и тут дела обстоят лучше, у него поставлен объектив с немного более узким полем зрения в 28 мм, зато диафрагма значительно шире с F/2.2, что позволяет получать меньше шумов на высоких ISO и сильнее размывать задний фон, когда это нужно.

Матрица и режимы съемки

Матрица DJI Spark
Размер сенсора очень хороший, мы знаем это уже на примере Mavic Pro.

Размер матрицы что у Spark, что у Mavic одинакового размера в 1/2.3 дюйма, но явно не идентичные, т.к. есть различие в эффективных пикселях: 12,35 Мп у Мавика и ровно 12 у Спарка. К размеру вопросов нет, очень правильно выбранная диагональ, которая способна на отличные фото и видео.

Что касается качества и доступного разрешения, то тут нас ждет большое разочарование. В отличие от множества вариантов и скорости кадров у Мавика (HD, FullHD, 2,7К, 4К при 24/25/30 к\с и битрейтом до 60 Мбит/с), в Спарке доступен только один (один, Карл!) – это FullHD на 30 к\с (1920×1080 30p) с битрейтом в 24 Мбит/с.

Доступен всего 1 режим видеосъемки =(

Это очень грустно… С другой стороны начинающим больше и не нужно, но что будет, когда вам этого станет мало? А ведь такое точно произойдет. По всей видимости, придется покупать Mavic.

По фотосъемке так же есть небольшие отличия. У Спарка серийная съемка возможна только на 3 кадра (у Мавика есть варианты 3-5-7 кадров), зато добавлена интервальная для съемки таймлапса с шагом в 2/3/5/7/10/15/20/30/60 секунд.

Оба дрона делают фотографии с разрешением 4000х3000 пикселей.

Режимы съемки

Режим панорамы DJI Spark
Так выглядит фото в режиме панорамы.

У Spark добавлено два новых режима съемки помимо тех, что уже были ранее в Mavic:

  1. Панорама вертикальная и горизонтальная. При этом, так как камера дрона поворачивается только вверх и вниз и не может двигаться влево-вправо, то горизональную панораму делает сам квадрокоптер путем поворота вокруг своей оси.
  2. Малая глубина резкости. Заявлено использование некой технологии 3D зрения, которая, скорее всего, будет так же как Iphone 7 программно размывать задний фон у фотографии.

Полетные характеристики

Теперь давайте разберемся как далеко мы можем летать, с какой скоростью и насколько долго.

Скорость и управление

DJI Spark со снятыми пропеллерами

По заверениям DJI, новый Spark сможет летать со скоростью до 50 км/ч и тут нас ждет еще один сюрприз. Заявленная скорость достигается в спортивном режиме и, внимание, только при наличии отдельного пульта управления, которого в комплекте, разумеется, нет. Он покупается отдельно.

Не забывайте, что пульта в комплекте нет, он покупается отдельно

Мы конечно понимаем, что управлять коптером на скорости 50 км\ч со смартфона не только не безопасно, но и просто нельзя в виду ограничения дальности связи, но в очередной раз это доказывает сильные отличия Спарка и Мавика, у которого пульт идет в комплекте.

Дальность полета и передачи видеосигнала

Защита пропеллеров DJI Spark
Защита пропеллеров DJI Spark.

Маркетологи DJI тут приводят данные о расстоянии в 2 км и новой технологии передачи HD видео по WI-Fi, при этом скромно ставят маленькую сносочку, что это опять же возможно только при наличии отдельного пульта.

Уже в характеристиках мы можем найти достоверную информацию о том, что если покупать пульт вы не планируете, то ваши возможности сильно ограничены технологией Wi-Fi:

  • До 100 м в горизонтальной плоскости
  • До 50 м в вертикальной плоскости

Эти данные приведены для открытой местности и без каких-либо помех, т.е. в реальной жизни будет еще меньше. По факту управлять новым коптером со смартфона можно только в поле своего зрения и не далее 50 метров. Опять становится грустно…

Продолжительность полета

Зарядное устройство для аккумуляторов DJI Spark
Зарядное устройство для аккумуляторов DJI Spark
Реальное время полета должно быть около 12-13 минут

DJI гордо обещает до 16 минут полетного времени и опять маленькой сноской по тексту уточняет, что это все справедливо для идеальных условий без ветра и с постоянной скоростью полета в 20 км\ч.

Аккумулятор в Спарке установлен емкостью в 2,5 раза меньше, чем у Мавика (1480 мАч против 3830 мАч), а значит, время полета в реальных условиях будет порядка 13 минут.

Датчики и сенсоры в новом DJI Spark

Фронтальная система сенсоров Спарка.
Фронтальная система сенсоров Спарка.

Все возможные датчики и сенсоры ребята из DJI попытались связать друг с другом и назвали всю эту систему словом FlightAutonomy, т.е. система автономного полета. Она включает в себя:

  • Главная камера квадрокоптера
  • Система визуального позиционирования (датчик высоты и специальная камера для зависания на месте)
  • Система фронтальных 3D датчиков
  • Модули спутниковой навигации GPS и Глонасс
  • Навигационная система IMU
  • 24-ядерный процессор для обработки всего этого потока информации
Схема сенсоров и систем управления DJI Spark.
Схема сенсоров и систем управления DJI Spark.

Все это впечатляющее перечисление датчиков в итоге превращается не в такие уж впечатляющие параметры:

  • Диапазон обнаружения препятствий от 0,2 до 5 метров (0,7 – 15 метров у Mavic, т.е. Спарк увидит препятствие позже старшего брата, когда будет лететь на скорости и в тоже время Spark увидит его ближе к себе, например при взлете в квартире или между деревьями).
  • Высота работы системы визуального позиционирования 30 метров (13 м у Mavic), что позволяет удерживать положение Спарку гораздо выше. Логичное развитие.
Обнаружение и облет препятсвий
Как это должно работать в теории. На практике датчики действительно работают, но проблема в том, что они установлены только спереди.

Все мы видели не один десяток роликов как Мавик, пытаясь облететь препятствие, начинал свое движение влево или вправо от него, при этом врезался в соседние ветки или другие объекты из-за отсутствия боковых сенсоров.

Не стоит полностью доверять сенсорам и автоматике

Стоит обязательно отметить, что система датчиков что у Спарка, что у Мавика определяет только поверхность площадью больше 20х20 см, а значит, она не в состоянии увидеть ни свисающие провода, ни тонкую ветку дерева, ни стоящий посередине полетного пути столб. Именно поэтому опытные пилоты не доверяют автоматическим системам безопасности и не надеются на них.

Кроме этого есть очень полезный и даже обязательный для начинающих пилотов режим возврата домой. Возврат происходит или при потере сигнала или при нажатии специальной кнопки RTH (Return To home). При этом еще на моменте взлета нижняя камера Спарка делает фото взлетной местности и использует ее в дальнейшем при определении места для приземления. Это круто, т.к. точность приземления поражает. Разница между стартом и финишем в пределах всего нескольких сантиметров!

Ну, и на десерт остается специальная система под названием GEO, которая сообщит вам о запрете полетов на данной территории, и умный аккумулятор Intelligent Flight Battery с целыми 12-ю функциями и датчиками для более точного отслеживания заряда батареи.

Сравнение DJI Spark и DJI Mavic Pro

Выше мы постарались описать свои впечатления от двух коптеров и привели некоторые важные параметры обоих, а теперь давайте взглянем на сухие цифры и характеристики квадрокоптеров рядом друг с другом.

Сравнение DJI Spark и DJI Mavic Pro
Параметр DJI Spark DJI Mavic Pro Наш комментарий
Цена $500 базовая версия
$700 с пультом и 3 батареями
1000$ Цвета для Спарка: синий, зеленый, красный, желтый, белый
Дата выхода 15 июня 2017 15 декабря 2016
Размеры 143×143×55 мм
170 мм по диагонали
83х83х198 мм в сложенном состоянии
335 мм по диагонали
Ножки у Спарка не складываются, иначе он был бы еще меньше и компактнее. Ждем в следующей версии.
Вес 300 г 734 г
Макс. скорость до 50 км/ч до 65 км/ч
Время полета до 16 минут до 27 минут Время полета в реальности будет около 13 и 25 минут соответственно. Мавик выигрывает за счет более мощного аккумулятора, но проигрывает по размеру и весу
Камера 1/2.3″ CMOS
12 Мп
1/2.3″ CMOS
12,35 Мп
Объектив Угол обзора 81,9°
25 мм
f/2.6
Угол обзора 81,9°
25 мм
f/2.6
Почти одинаковый угол, но светосила на стороне Мавика
ISO Видео: 100-3200
Фото: 100-1600
Видео: 100-3200
Фото: 100-1600
Выдержка 2-1/8000 с 8-1/8000 с
Режимы фотосъемки
  • Покадровая
  • Серийная: 3 кадра
  • Интервальная: 2 / 3 / 5 / 7 / 10 / 15 / 20 / 30 / 60 с
  • Покадровая
  • Серийная: 3 / 5 / 7 кадров
  • Автоспуск
У Спарка есть возможность снимать таймлапс, правда учитывая время полета порядка 15 минут в идеальных условиях, долгий таймлапс снять не получится
Режимы видеосъемки 1920×1080 30p
  • C4K: 4096×2160 24p
  • 4K: 3840×2160 24/25/30p
  • 2.7K: 2704×1520 24/25/30p
  • FHD: 1920×1080 24/25/30/48/50/60/96p
  • HD: 1280×720 24/25/30/48/50/60/120p
Даже не смешно. Всего 1 режим FullHD у Спарка.
Максимальный битрейт видео 24 Мбит/с 60 Мбит/с Безоговорочная победа Мавик как по качеству видео, так и по вариациям размера кадра и количеству кадров в секунду
Стабилизация изображения По 2 осям (поперечная и продольная)
Наклон: -85°…0°
По 3 осям (поперечная, продольная и вертикальная)
Наклон: -90°…+30°
Крен: 0°…90° (Горизонтально или вертикально)
Камера Спарка может только подниматься и опускаться, тогда как у Мавика еще и поворачиваться влево-вправо. В сумме по стабилизации выигрывает Мавик
Сенсоры и безопасность Датчики и безопасность Фронтальная система обзора
Нижняя система обзора
Обнаружение препятствий 0,2 — 5 м
Диапазон высот до 30 м
Фронтальная система обзора
Нижняя система обзора
Обнаружение препятствий 0,7 — 15 м
Диапазон высот до 13м
В целом системы почти одинаковые, нам больше нравится меньшее расстояние обнаружения препятсвий у Спарка, т.к. это позволяет спокойно летать в узком пространстве и помещениях
Пульт управления Отсутствует в комплекте Присутствует в комплекте По характеристикам они одинаковые, что по размеру, что по емкости батареи. В описании пульта Спарка отсутствует указание разъемов Lighting, USB и MicroUSB
Аккумулятор 1480 мАч
вес 95 г
3830 мАч
вес 240 г
Аккумулятор Спарка в 2,5 раза легче, что сильно влияет на его вес, полетное время и, что не маловажно, скорость зарядки

Кому лучше купить Spark, а кому подойдет Mavic Pro

Сравнение размеров Spark и Mavic Pro
Размеры, как видите, действительно впечатляют. Spark слева, Mavic справа, если что.

Теперь, взглянув сразу на все параметры и возможности в нашей сравнительной таблице, давайте поразмышляем, для кого предназначается новый бюджетный квадрокоптер DJI Spark,а кому следует купить Mavic Pro.

Разница в цене такая же как и в возможностях – в два раза…

Разница в цене определенно играет на руку именно Спарку, но, заплатив в два раза меньше, вы получаете сильно урезанные возможности в плане видео. Вы лишаетесь пульта управления, многообразия режимов видеосъемки и, что тоже важно, получаете более простой стабилизатор изображения вместе с камерой, которая не поворачивается влево-вправо.

Вес коптера и время полета напрямую зависят от его размеров и емкости аккумулятора. Тут дроны находятся совсем в разных категориях. Спарк подходит тем, кто хочет купить реально маленький карманный квадрокоптер, но получить всю «умную» начинку. Расплачиваться придется всего лишь 10 минутами полета и при этом дальность составит около 50 метров.

В целом по нашему мнению DJI Mavic Pro ориентирован на уже состоявшихся операторов и блоггеров, путешественников, которым все так же важен вес и размер (чего не может дать модель DJI Phantom ни в какой своей модели), но которым нужны и все дополнительные режимы с настройками видеосъемки и долгое время полета.

Сравнение размеров Spark и Galaxy S8
Сравнение размеров Spark и Galaxy S8.

DJI Spark в свою очередь отлично подойдет только начинающим свой путь авторам, блоггерам и обычным пользователям, которые хотят попробовать на себе, что же такое аэросъемка и которым пока не нужны ни 4К съемка, ни полеты на 2 километра. Они просто хотят иметь такой небольшой квадрокоптер при себе именно в то время, когда им захочется что-то снять, будь то фото или видео.

Вот когда такие авторы уже «подрастут», освоятся, вот тогда они и станут решать – оставаться ли им на версии Спарка или уже смотреть на более продвинутые модели типа Mavic Pro 2, который скорее всего уже выйдет к этому времени.

Подводим итоги

Spark в воздухе

На данный момент нас особенно радует тот факт, что новый коптер все-таки не остался просто слухами и был выпущен. Это значит и то, что через несколько месяцев цена на Mavic Pro скорее всего немного опустится, а значит он станет еще более привлекательным для покупки, что в свою очередь сделает выбор еще более сложным и мучительным.

Как думаете, что бы вы сами хотели приобрести – новый Spark или все-таки проверенный Mavic Pro? Или как мы, подождете, пока цены немного опустятся?

Другие статьи по квадрокоптерам:


Напишите пожалуйста в комментариях ниже — была ли полезна эта статья? Что вам понравилось, а что осталось не раскрыто? Задавайте вопросы, мы постараемся помочь.

Поделитесь статьей, если она пригодится вашим знакомым.

Вам понравится

9 комментариев
  1. Туск:

    надо брать. мавик хорош, но цена решает!

    • Спорный момент. Цена конечно же решает, но DJI очень грамотно разделил Мавик и Спарк по разным углам. Они получается сделаны совсем для разных целей и разных людей.

      Главные различия, как мы и написали это размер, вес, настройки видео и стабилизатор. Плюс отсутствие пульта в комплекте, а значит за 500 долларов мы получаем только дрон для селфи.

    • Arnold:

      облизывался на мавик дааааа…. теперь в ступоре, без бутылки бургундского не разобраться ))

  2. Anton:

    Выбор сделал — взял Спарк, до этого было только опыт с ArDrone 2.0 (вообще некорректно сравнивать на сколько Спарк лучше). Решающим фактором все же стала цена, Мавик с расширенным набором почти на 50% дороже, опять же запчасти на него все стоят весьма дорого, так что ИМХО для первого нормального дрона Спарк самое оно, а дальше уже можно думать, если дрон в принципе нужен — можно брать что-то более серьезное и естественно дорогое.

    • Поздравляем с покупкой! =)
      Цена да, очень существенный критерий, особенно учитывая то, что Спарк с пультом уже приближается к Мавику, а без пульта уже так далеко не улететь и не подняться… Я думаю это хороший выбор. В течение года полетать, поснимать и либо оставлять, либо уже продать и брать с расширенными настройками видео, если в эту сторону потянет (в сторону аэросъемки).

  3. Ярослав:

    Посмеялся вдоволь! Убрать «шевеленку» 🙂 желе стабилизаторами не убирается — оно убирается демпферами. Ножки и не могут складными — они же лучи, а не ножки

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован.

Наверх